Quid latae remissae adjuster simile? Vis scire?

The automatic remissa adjuster est sicut "brachium ferreum" cum systemate braking rotae connexum. Solet post axem in medio rotae abscondi, sed si sub vehiculum spectes, satis notabile est.

Hic sunt quaedam praecipua eius lineamenta:

⇨ Super figura: Crassitudo "brachii imperium"

Spectat quasi longam, exsertam metallicam ex gravi officio materiali missam.
Finis unus est rotundus et magnus, aptans in camshaft fregit (velut clavis in nucem apta).
Alter finis est tenuior et longior, sursum extendens et connectens ad pushrod thalami fracti.
Sentit valde robustum et plerumque nigrum aut metalli colorem naturalem.

Caput pluma: dentatus circularis foraminis

In ejus fine rotundissimo et crassissimo est rotundum foramen in medio.
Intus circularis foraminis dentibus parvis (spline striatus).
Hoc cavum aptare solebant in hastili fracto; per horum dentium dimicationem, hastile gyrari potest, ita ut paxillos fractos aperiat.

Externi parvae partes: Temperatio fulmine et uncto papilla

In latere eius vel fine videbis notabiles notas;
Temperatio nucis: Solet caput metalli hexagonale, instar fulminis regularis; hoc est ubi sustentatio personarum manualiter intervenire potest.
Adipe papilla: A parvis prominentibus tip pro periodica lubricationis usus.
Imperium virga/positionis bracket: Haec est maxima differentia inter eam et manualem compositorem. Exempla automataria plerumque habent extra gracilem virgam metallicam vel bracket, unum finem corpori adaptatori connexum, et alterum extremum ad axem affixum. Haec virga tenuis ad instar "principis" persensit quantum pads contritae sunt attritae.

Connection point: U informibus fibulatis et pin

In summo eius (finis rarioris) arcte connexum est cum pushrod e thalamo fracto per fibulatum metallicum (clevis) et spissum metallicum clavum.